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什么是離心式空壓機的z大流量工況？

當流量達到z大時的工況即為z大流量工況，造成這種工況有兩種可能：

一是級中某流道喉部處的氣流達到臨界狀態，這時氣體的容積流量已是z大值，任憑空壓機的背壓再減小，流量也不可能增加，這種工況也成為“阻塞”工況。

二是流道內并沒有達到臨界狀態，即未出現“阻塞”工況，但空壓機在較大的流量下，機內流動損失很大，所能提供的排氣壓力已很小，幾乎接近零能量，僅能夠用來克服排氣管道中的阻力以維持這樣大的流量，這就是離心式空壓機的z大流量工況。

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眾所周知大伙在使用空壓機的過程中會遇到“跑油”的狀況，一般空壓機“跑油”是因為什么原因造成的

1、油分未裝(安上)。

2、油分裝了，但品質早已不行(更換)。

3、回油管沒及時(調節及時)；

4、回油管阻塞(輸通加油管)；

5、油氣分離阻塞(輸通油氣分離)；

6、泵油節流閥看有沒有變為雙重(查驗拆換)；

7、設備運轉的工作壓力太低，油質變(維修設備拆換成品油)；

8、油氣分離器桶的隔板發生焊接(立即縫合)；

9、持續高溫跑油(查驗持續高溫緣故)；

10、油量過高，油氣分離損壞，或是油氣分離芯的O型圈密封性不太好，或是損壞(拆換損壞零配件)。

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接下來為大家講解離心空壓機的小知識：

壓縮機中比較重要的其實就是電機設備，而且一旦電機故障，整個設備都是不能使用的，還有可能會出現一定的危險。所以我們定要特別注意好電機、電器系統檢查，而且也要注意儀表、燈管信號等是否都可以保證正常運行。只要是基礎的電氣系統正常運作，自然離心壓縮機的使用也不會有任何的問題。

潤滑系統檢查如果壓縮機已經使用了較長時間，難免會需要重新潤滑，潤滑系統的檢查工作我們也是不能忽略掉的。一般要檢查油箱油位，還有油箱底部是否有一定的積水，如果油路不正常，或者是出現了缺少潤滑油的情況，大家也是要特別注意好潤滑油的添加才行。只要是能夠正常使用離心壓縮機，使用之前確定好了設備沒有任何故障，再開啟使用才是真正的。所以建議開設備之前先做好調整，正常使用壓縮機才能有保障，也可以避免出現安全性的問題。

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